Klasifikasi komponen pneumatik dan hal-hal yang perlu diperhatikan dalam penggunaannya

Mengenai klasifikasi:

1. Elemen kontrol, yang mengontrol start dan stop elemen penggerak, seperti katup solenoid, katup manual, dll.

2. Elemen penggerak, seperti silinder, cakar dan motor pneumatik, yang menggunakan kompresi udara untuk memperoleh daya dorong.

3. Elemen pendeteksi, tekanan vakum dan komponen aliran, seperti sensor tekanan, sensor vakum, sensor aliran.

4. Elemen pengolahan sumber gas, menghilangkan kotoran seperti uap air, minyak, sampah dan kotoran lainnya dari udara bertekanan yang dihasilkan oleh kompresor atau atau elemen pengatur tekanan, seperti katup pengurang tekanan, filter, pengering udara, saluran pembuangan, deoiler, katup booster.

5. Komponen vakum, komponen pneumatik, seperti generator vakum dan pengisap vakum, yang menghasilkan lingkungan vakum atau menyerap produk lain melalui kompresi udara.

6. Komponen bantu seperti konektor, selang, peredam suara, katup periksa, manifold dan pengukur tekanan, digunakan bersama dengan elemen penggerak dan elemen vakum.

Mengenai hal-hal yang memerlukan perhatian dalam penggunaan:

Perangkatnya sederhana dan portabel, pemasangan dan pemeliharaannya sederhana, media kerjanya tidak ada habisnya, perawatan pembuangan udaranya sederhana, lingkungannya tidak tercemar, biayanya rendah, namun terdapat persyaratan khusus untuk lingkungan aplikasi.

1. Komponen tidak boleh digunakan di tempat dengan gas yang mudah meledak, gas korosif, pelarut organik dan bahan kimia lainnya, serta di lingkungan air laut, air dan uap serta tempat di mana zat-zat di atas melekat.

2. Tidak dapat digunakan di tempat yang bergetar dan terguncang. Jika akan digunakan di tempat yang terkena guncangan dan getaran, maka ketahanan getaran dan ketahanan guncangan komponen pneumatik harus sesuai dengan persyaratan sampel produk.

3. Penggunaan komponen di tempat yang terkena sinar matahari langsung sebaiknya terlindung dari sinar matahari dengan penutup pelindung. Jangan menggunakan komponen di tempat yang terdapat sumber panas di sekitarnya yang akan terpengaruh oleh radiasi termal. Jika harus digunakan di tempat seperti itu, tindakan harus diambil untuk menghalangi panas radiasi. Jika digunakan di tempat dengan tetesan minyak dan air atau bahkan di tempat dengan kelembapan dan debu tinggi, tindakan perlindungan yang tepat juga harus diambil.

4. Kontrol pneumatik penuh komponen pneumatik memiliki kemampuan tahan api, tahan ledakan dan tahan lembab. Dibandingkan dengan mode hidrolik, mode pneumatik dapat digunakan dalam situasi suhu tinggi. Karena hilangnya aliran udara dalam jumlah kecil, udara bertekanan dapat disuplai secara terpusat dan diangkut dalam jarak jauh.

Komponen memiliki keandalan yang tinggi, struktur sederhana, penggunaan dan perawatan sederhana, penyesuaian gaya keluaran dan kecepatan kerja yang mudah, kecepatan gerakan lebih cepat daripada mode hidrolik dan listrik, dan masa pakai yang lama. Kompresibilitas udara dapat digunakan untuk menyimpan energi dan mencapai pasokan gas terpusat. Dengan melepaskan energi dalam waktu singkat, respon jitu dalam gerakan terputus-putus dapat diperoleh, dan penyangga dapat terwujud. Ia memiliki kemampuan beradaptasi yang kuat terhadap dampak beban atau kelebihan beban. Dalam kondisi tertentu, hal ini dapat membuat starter menjadi mandiri.

Saat menggunakan komponen pneumatik dalam berbagai kesempatan, kita harus memperhatikan cara penggunaannya. Jika ada getaran atau gas yang mudah meledak, kita harus melihat apakah produk tersebut tahan ledakan. Jika tidak, kita harus melakukan tindakan perlindungan dengan baik.