Kesalahan umum pada katup kontrol

1. Ketika katup kontrol tertutup penuh, terdapat celah antara inti katup dan dudukan katup, sehingga menghasilkan aliran medium yang besar, dan parameter yang dikontrol sulit untuk distabilkan.

1>, penyetelan langkah katup yang tidak tepat atau keausan katup spool yang lama dan korosi dalam mengatur penyetelan katup. Umumnya batang katup disetel ke bawah untuk mengurangi celah sehingga mengurangi kebocoran.

2>Korosi di sekitar inti katup sangat serius, dan inti katup tergores oleh terak las, karat, terak, dll. Inti katup harus dikeluarkan untuk digiling, dan yang serius harus diganti dengan yang baru.

3>Dudukan katup terkorosi parah oleh media, atau terak las, karat, terak, dan goresan lainnya pada media menghasilkan bekas luka, dan segel antara dudukan katup dan badan katup rusak. Dudukan katup harus dikeluarkan untuk digiling, dan paking penyegel harus diganti. Jika sudah parah sebaiknya klep diganti dengan yang baru.

4>Katup tersumbat oleh terak las, karat, terak dan kotoran lainnya, sehingga katup pengatur tidak dapat menutup sepenuhnya. Katup kontrol harus dibongkar untuk dibersihkan, dan inti katup serta dudukannya harus diamati dari goresan dan keausan.

5>Gasket penyegel antara inti katup selongsong dan dudukan katup rusak, dan cincin penyegel katup kupu-kupu rusak, yang membuat jarak aliran lebih besar ketika katup kontrol tertutup penuh.

2. Kegagalan pengepakan katup kontrol. Gesekan antara batang dan pengepakan menyulitkan sinyal kecil dari katup pengatur untuk bekerja, dan getaran pantulan sinyal yang besar menyebabkan fluktuasi katup pengatur dalam proses pengaturan, dan parameter sulit untuk distabilkan. Ketika gesekannya besar maka katup pengatur akan bergerak ke satu arah atau bahkan tidak bergerak. Dalam perawatan sehari-hari, minyak pelumas atau gemuk harus ditambahkan secara teratur. Jika kemasan sudah sangat tua dan bocor, maka kemasan tersebut harus diganti.

1>Suhu tinggi dan tekanan tinggi dari media yang diatur membuat kemasan katup pengatur mengembang dan menua, serta meningkatkan gaya gesekan pada batang katup;

2>Jika medianya adalah media dengan viskositas tinggi, maka akan menempel pada batang katup dan meningkatkan gesekan. Pada saat yang sama, media kebocoran akan didinginkan dan dipadatkan untuk meningkatkan gesekan;

3>Saat menangani kebocoran pengepakan, pelat tekanan pengepakan terlalu kencang, yang meningkatkan gaya gesekan batang katup;

4>Pipa sebelum dan sesudah pemasangan control valve tidak konsentris, sehingga control valve mengalami tegangan dan menempel pada batang katup sehingga meningkatkan gesekan antara batang katup dengan packing.

3. Batang katup dan bagian penghubungnya longgar atau rontok. Karena getaran di lokasi atau mur pengikat yang longgar pada bagian penghubung, batang katup terlalu rendah dan bagian penghubung dari bagian penghubung terlalu sedikit. Selama pengoperasian, batang katup dan batang dorong aktuator tidak sinkron atau terjatuh, yang mempengaruhi kerja katup kontrol dan bahkan gagal.

4. Dudukan katup macet atau terhalang oleh benda asing. Kotoran dalam pipa masuk ke dudukan katup, merusak inti katup dan dudukan katup, mempengaruhi kerja katup kontrol, dan meningkatkan kebocoran. Dalam pengaturan gas asam dan gas, kotoran dalam gas secara bertahap mengendap di throttle katup kontrol untuk memblokir katup kontrol. Dalam pengaturan katup pemutus air, karena tekanan rendah dan laju aliran media yang lambat, kotoran dalam media secara bertahap mengendap dan menyumbat katup pengatur atau pipa sebelum dan sesudah katup pengatur, yang membuat katup pengatur kehilangan fungsinya. fungsi.

5. Kepala diafragma katup kontrol rusak. Lapisan film bergelombang pada katup kontrol memburuk setelah digunakan dalam waktu lama, elastisitasnya menjadi lebih kecil, kedap udara menjadi lebih buruk, dan bahkan retakan dan kebocoran udara menjadi serius. Pegas kompresi semakin tua, koefisien elastisitasnya berubah, bahkan putus. Hasilnya menunjukkan bahwa perpindahan batang keluaran dari kepala diafragma katup pengatur berubah dan gaya dorong menjadi lebih kecil, yang menyebabkan buruknya kualitas katup pengatur dan kegagalan pembukaan penuh dan penutupan penuh, atau bahkan hilangnya fungsi kontrol.