Pemasangan katup baja tahan karat

Pemasangan katup baja tahan karat

1. Saat katup diangkat, tali tidak boleh diikat ke roda tangan atau batang, untuk menghindari kerusakan pada bagian tersebut, dan harus diikat ke flensa.

2. Sebelum pemasangan, periksa katup, periksa spesifikasi dan modelnya, serta verifikasi apakah ada kerusakan terutama pada batang katup. Putar juga beberapa kali untuk melihat apakah ada yang miring, karena pada proses pengangkutan kemungkinan besar batang klep akan terbentur. Hapus juga kotoran dari katup.

3. Saat memasang katup pneumatik flensa, perhatikan baut yang dikencangkan secara simetris dan merata. Flensa katup dan flensa pipa harus sejajar dan jarak bebasnya harus masuk akal untuk menghindari tekanan berlebihan atau bahkan retak pada katup. Untuk katup dengan bahan rapuh dan kekuatan rendah, perhatian khusus harus diberikan. Untuk katup yang akan dilas dengan pipa, harus dilakukan pengelasan titik terlebih dahulu, kemudian bagian penutupnya harus dibuka penuh, kemudian dilas sampai mati.

4. Saat memasang katup ulir, kemasan penyegel (minyak timbal atau sabuk bahan baku Teflon) harus dibungkus pada ulir pipa, dan tidak boleh ditemukan di dalam katup untuk menghindari penumpukan memori katup dan mempengaruhi sirkulasi medium.

5. Untuk pipa yang dihubungkan dengan katup, perlu dibersihkan. Hal ini dapat digunakan untuk meniup pasir lumpur, sisa oksida, terak las dan serba-serbi lainnya dengan udara bertekanan. Serba-serbi ini, tidak hanya mudah menggores permukaan penyegelan katup, termasuk partikel serpihan besar, tetapi juga menyumbat katup kecil, sehingga rusak.