Tentang metode pemasangan katup solenoid arus tinggi

Untuk solenoid valve arus besar, cara menghitung cara pemasangan yang benar, perhatian pemasangan. Katup solenoid adalah peralatan industri yang dikontrol secara elektromagnetik, digunakan dalam sistem kontrol industri untuk mengatur arah, aliran, kecepatan dan parameter medium lainnya. Ketika katup solenoid diterapkan dalam sistem pneumatik, sabuk bahan baku (yaitu sabuk penyegel) umumnya digunakan untuk penggulungan ketika dihubungkan dengan komponen pneumatik. Itu juga dililitkan untuk melengkapi fungsi penyegelan. Namun sobat berpengalaman pasti akan menjumpai fenomena seperti ini: yang jelas komponen baru, cara test mesin selalu bocor. Salah satu alasan besar dan alasan paling umum adalah beberapa sabuk bahan mentah masuk ke jalur gas tanpa mengikuti metode yang benar saat memutar sabuk bahan mentah. Hal ini memerlukan perhatian pada urutan positif dan negatif saat melilitkan sabuk bahan mentah. Silakan uji dan alami sendiri.

Ada rongga tertutup di katup solenoid. Ada lubang tembus di posisi berbeda. Setiap lubang mengarah ke pipa minyak yang berbeda. Di tengah rongga ada sebuah katup, dan dua elektromagnet berada di kedua sisinya. Badan katup akan tertarik ke sisi mana ketika kumparan magnet diberi energi. Lubang pembuangan oli yang berbeda akan tersumbat atau bocor dengan mengontrol pergerakan badan katup. Lubang masuk oli biasanya terbuka, dan oli hidrolik akan masuk ke pipa pembuangan oli yang berbeda, lalu melewati Tekanan oli mendorong piston silinder oli, piston menggerakkan batang piston, dan batang piston menggerakkan perangkat mekanis. Dengan cara ini, gerakan mekanis dikendalikan dengan mengendalikan arus hidup-mati elektromagnet.

Untuk katup solenoid dengan arus besar, relai harus dipasang di ujung depan. Khusus untuk solenoid valve pada sistem tekanan oli, karena arusnya yang besar, jika tidak dipasang relay maka umur pemakaian solenoid valve akan sangat singkat.