Katup pembuangan pneumatik

Katup pembuangan pneumatik

Katup pembuangan pneumatik mengacu pada evolusi gerbang. Ia menggunakan roda gigi untuk memutar 90 derajat untuk menggerakkan batang guna mencapai tujuan membuka dan menutup. Katup pembuangan drainase pneumatik tidak hanya memiliki struktur sederhana dan kinerja penyegelan yang baik, tetapi juga memiliki volume kecil, ringan, konsumsi material lebih sedikit, ukuran pemasangan kecil, terutama torsi penggerak kecil, pengoperasian sederhana, serta pembukaan dan penutupan yang mudah.

Fitur struktural

1. Badan katup dan penutup katup dihubungkan dengan jenis penjepit, strukturnya kompak, pembongkarannya mudah, dan pemasangannya mudah, dan pipa cabangnya merupakan sambungan yang dilas.

2. Struktur penyegelan self-tightening tekanan diadopsi, dan cincin penyegel terbuat dari kemasan asbes yang dibentuk, semakin tinggi tekanan sedang dan semakin baik sifat penyegelan.

3. Media mengalir dari pipa cabang menuju saluran ke bawah.

4. Cakram katup adalah struktur piston dan diolah dengan boron. Tahan korosi dan tahan erosi. tahan lama.

Catatan Instalasi

1. Katup pembuangan multi-lintasan dipasang secara vertikal pada pipa horizontal.

2. Pasang katup hanya setelah pipa dibersihkan.

3. Putar batang katup handwheel berlawanan arah jarum jam untuk menggerakkan inti katup agar bergerak ke atas secara bertahap, permukaan penyegelan terlepas, dudukan pemandu aliran pada inti katup secara bertahap bergerak keluar dari lubang dalam dudukan katup, membentuk celah sempit celah, dan media melewati lubang simetris pada dudukan katup. Di dalam dudukan, sejumlah kecil media dapat mengalir keluar melalui celah sempit, sehingga secara bertahap mengurangi tekanan sistem.

4. Terus putar roda tangan berlawanan arah jarum jam, inti katup bergerak ke atas, dan lubang throttle pada dudukan pemandu aliran bergerak keluar dari rongga bagian dalam dudukan katup, dan lebih banyak media yang dibuang dengan lancar setelah dicekik oleh dudukan pemandu aliran dan selongsong katup.

5. Putar terus handwheel berlawanan arah jarum jam, inti katup bergerak naik hingga posisi terbuka penuh. Pada saat ini, tekanan medium sangat berkurang, sejumlah besar kotoran dapat langsung dikeluarkan dari lubang selongsong katup, dan pusaran terbentuk di dudukan penyegel terbalik. Bersihkan permukaan penyegelan untuk mencegah kotoran menempel pada permukaan penyegelan.