Apa itu bantalan silinder?

Agar piston dapat bergerak dengan lancar pada akhir langkah tanpa benturan. Alat penyangga ditambahkan pada kedua ujung grosir silinder, yang umumnya disebut silinder penyangga.

Prinsip kerjanya adalah: ketika piston bergerak ke kanan di bawah tekanan udara terkompresi, gas di rongga kanan silinder dikeluarkan melalui lubang sumbat silinder dan lubang udara pada kepala silinder. Ketika pergerakan piston mendekati akhir langkah, buffer plunger di sisi kanan piston menutup lubang sumbat, dan ketika piston terus bergerak ke kanan, sisa gas yang tersegel di ruang kanan silinder adalah dikompresi dan dikeluarkan secara perlahan melalui katup throttle dan lubang udara. Jika energi tekanan yang dihasilkan oleh gas yang dimampatkan seimbang dengan seluruh energi yang dimiliki oleh gerakan piston,

Artinya, efek penyangga akan tercapai, sehingga piston bergerak mulus di akhir langkah tanpa benturan. Mengatur pembukaan port katup throttle dapat mengontrol jumlah gas buang, sehingga menentukan tekanan dalam volume terkompresi (disebut ruang penyangga) untuk mengatur efek penyangga. Jika piston bergerak mundur maka udara tekan dapat dimasukkan dari lubang udara, dan check valve dapat langsung dibuka untuk mendorong piston bergerak ke kiri. Jika bukaan port katup throttle tetap dan tidak dapat disetel, maka disebut silinder penyangga yang tidak dapat disetel.