Apa prinsip katup solenoid pneumatik? Pabrikan memberi tahu Anda

Katup solenoid pneumatik memiliki rongga tertutup dan lubang tembus pada posisi berbeda. Setiap lubang katup solenoid pneumatik mengarah ke pipa udara yang berbeda, dengan katup di tengah dan dua elektromagnet di kedua sisi. Di sisi mana badan katup elektrifikasi kumparan solenoid akan tertarik; katup solenoid pneumatik berhenti atau bocor dengan cara yang berbeda dengan mengendalikan pergerakan badan katup. Lubang knalpot dan intake biasanya terbuka. Gas bertekanan tinggi akan masuk ke pipa knalpot yang berbeda. Kemudian piston silinder akan digerakkan oleh tekanan katup solenoid pneumatik. Oleh karena itu, dengan mengontrol arus katup solenoid dari katup solenoid pneumatik, maka gerak mekanis silinder akan dikendalikan oleh katup solenoid E.

Prinsip kerja katup solenoid pneumatik yang kita sebut dengan posisi kerja katup solenoid pneumatik (katup solenoid hidup atau mati), sebenarnya mengacu pada posisi inti katup dari katup solenoid pneumatik.

Ketika kumparan tidak diberi energi, maka spul berada pada posisi A, dan ketika kumparan diberi energi, maka spul berada pada posisi B. Ketika spul katup solenoid pneumatik berada pada posisi yang berbeda, ia berperan menghubungkan atau menutup berbagai antarmuka pada badan katup. Misalnya, dua katup solenoid mengacu pada inti katup solenoid yang memiliki dua posisi kerja yang berbeda (hidup atau mati), untuk katup solenoid pneumatik adalah keadaan hidup dan mati katup solenoid; untuk katup yang dikendalikannya adalah keadaan katup hidup dan mati. Katup solenoid dua arah dan tiga arah adalah dua atau tiga port pada badan katup solenoid pneumatik. Katup solenoid dua arah memiliki dua saluran masuk dan saluran keluar, yang merupakan katup solenoid pneumatik yang paling umum. Katup solenoid dua arah memiliki tiga saluran masuk dan keluar, dua di antaranya berhubungan dengan pembukaan normal dan penutupan normal. Demikian pula, tiga arah, empat arah, dan lima arah mengacu pada jumlah saluran oli pada badan katup.

Simbol katup solenoid pneumatik umum dan dalam proses desain, seringkali perlu melihat diagram rangkaian pneumatik. Namun penggunaan berbagai simbol katup pneumatik dan solenoid pada diagram rangkaian pneumatik seringkali membuat kita merasa malu, karena orang dengan latar belakang profesional di bidang kendali otomatis belum mempelajari secara sistematis standar simbol pneumatik bidang keahlian mekanik. Dalam tulisan ini, beberapa simbol umum katup solenoid pneumatik dalam diagram rangkaian pneumatik diperkenalkan secara singkat, sehingga diagram rangkaian katup solenoid pneumatik dapat lebih dipahami secara intuitif oleh perancang kontrol otomatis.