Prinsip kerja aktuator

Prinsip kerja aktuator

Pada tahap roda gigi, kecepatan mesin dapat disalurkan ke batang keluaran melalui dua set roda gigi. Peredam utama dilengkapi dengan roda gigi planetary, dan peredam bantu diwujudkan dengan roda gigi cacing, yang dipasang di tengah dengan seperangkat pegas yang kencang. Jika terjadi kelebihan beban, yaitu ketika batang keluaran melebihi torsi pegas yang disetel, perpindahan aksial dari roda gigi cacing pusat akan terjadi, dan sakelar serta perangkat sinyal akan disetel dengan baik untuk memberikan perlindungan bagi sistem. Batang keluaran digabungkan ke roda gigi cacing saat mesin bekerja dan ke roda tangan saat mesin dioperasikan secara manual melalui kopling yang dioperasikan oleh batang kendali perubahan eksternal. Ketika mesin tidak bekerja, penggerak motor dapat dengan mudah terputus, dan handwheel dapat dihubungkan dengan menekan tuas pengatur. Karena penggerak motor dilakukan sebelum pengoperasian manual, maka ketika mesin dihidupkan kembali, tindakan sebaliknya akan terjadi secara otomatis. Dengan cara ini, handwheel dapat dihindari saat mesin hidup, yang bermanfaat bagi sistem proteksi.