Tentang Operasi Otomatis Silinder Pneumatik Rodless
May 23, 2019
Silinder pneumatik dengan aksi frekuensi tinggi, suhu silinder tinggi, jangan menyentuhnya. Silinder Pneumatik Rodless berhenti di tengah jalan, memperhatikan kemungkinan kecelakaan yang disebabkan oleh pergerakan kebocoran udara. Objek yang digerakkan harus ditutup dengan penutup pelindung dan tidak dapat bersentuhan langsung dengan tubuh manusia. Ketika Cylinder Pneumatic rodless digunakan untuk aksi tumbukan, perlu untuk merancang perangkat di mana tangan dan kaki tidak terjepit di antara bagian pengemudi dan bagian yang memperbaiki.
Persyaratan kualitas udara
Gunakan udara terkompresi yang bersih dan kering. Udara tidak boleh mengandung minyak sintetis, garam, gas korosif, dll. Dari pelarut mesin, untuk mencegah silinder dan katup tidak berfungsi. Sebelum instalasi, pipa koneksi harus dibersihkan secara menyeluruh. Jangan membawa kotoran seperti debu, keripik, dan kantong tertutup ke dalam silinder atau katup.
Tentang pelumasan Silinder Pneumatik tanpa batang
Silinder Pneumatik tanpa batang yang dilumasi oli harus dilengkapi dengan kabut aliran yang sesuai. Silinder Pneumatik tidak dilumasi dengan minyak. Ini dapat digunakan untuk waktu yang lama karena sudah diisi dengan minyak. Jenis silinder ini juga dapat digunakan untuk minyak, tetapi sekali minyak disediakan, tidak mungkin lagi menghentikan pasokan minyak. Minyak turbin No. 1 harus digunakan untuk pasokan minyak. Minyak, minyak gelendong, dll. Tidak boleh digunakan untuk mencegah pembengkakan NBR dan segel lainnya.
Tentang operasi otomatis Silinder Pneumatik tanpa batang
Perangkat yang dioperasikan secara otomatis, dalam mekanisme atau sirkuit, harus memiliki tindakan pencegahan terhadap kerusakan pribadi dan perangkat yang disebabkan oleh kesalahan pengoperasian dan gangguan Silinder Pneumatik tanpa batang.
Silinder Pneumatik rodless stroke panjang
Silinder Pneumatik Rodless harus memiliki dukungan perantara yang memadai ketika melebihi stroke standar maksimum.
Rodless Pneumatic Cylinder untuk gerakan kecepatan tinggi
Tingkat beban harus dikurangi untuk mengurangi impedansi pengisian dan pengosongan.







