Poin-poin penting dalam penggunaan silinder
Oct 30, 2019
● perhatikan jarak untuk silinder paralel
Jarak antara silinder paralel harus lebih dari 40 mm, jika tidak, sakelar magnetik silinder akan saling mengganggu dan menyebabkan kesalahan pengoperasian.
● kabel saklar magnetik harus diperpendek sebanyak mungkin
Jika kabel terlalu panjang, arus akan menjadi besar saat sakelar dihidupkan, yang memperpendek masa pakai sakelar. Jika kabel harus sangat panjang, lebih dari 5 meter, kotak pelindung kontak harus digunakan.
● batang piston tidak dapat terkena gaya radial
Batang piston hanya dapat didorong dan ditarik secara aksial. Setelah terkena gaya lateral, batang pemandu dan dinding bagian dalam laras silinder akan menghasilkan gaya khusus, yang memperpendek umur silinder. Jika terjadi gaya radial, perlu menambahkan batang pemandu atau bantu rel geser, atau langsung memilih silinder dengan rel geser dan batang pemandu.
● perlindungan harus diberikan di tempat kerja silinder udara.
Silindernya mudah melukai orang. Jika tidak ada kisi pengaman di bagian luar mesin, maka tempat kerja silinder harus dilindungi.
● silinder dengan batang pemandu tidak dapat digunakan sebagai titik perpindahan
Titik perpindahannya memiliki silinder blok khusus. Jangan mengira silinder dengan batang pemandu juga bisa digunakan sebagai titik perpindahan. Itu tidak tahan terhadap dampak radial. Jika digunakan sebagai titik perpindahan, maka akan lepas dalam beberapa bulan sehingga mengakibatkan penempatan yang tidak akurat.
Desain dukungan di tengah silinder langkah panjang
Penopang harus dirancang di tengah silinder langkah panjang untuk mengatasi kendurnya batang piston, pembengkokan tabung silinder, getaran dan beban eksternal batang piston.
● pipa antara silinder dan katup solenoid tidak boleh terlalu panjang
Jika pipa terlalu panjang, gas tidak akan mudah dibuang dan diganti, dan kondensasi akan mudah terjadi dalam waktu lama.
● pelumasan silinder
Saat ini silinder biasanya sudah diberi pelumas terlebih dahulu sehingga tidak perlu menambahkan oli pelumas. Namun, setelah minyak pelumas ditambahkan, pasokan minyak tidak dapat dihentikan, karena minyak pelumas yang ditambahkan sebelumnya dapat hilang, dan kegagalan dalam memasok minyak akan menyebabkan buruknya pengoperasian silinder.






