Komponen Unit Pengolahan Udara

Penyesuaian tekanan

Setiap peralatan pneumatik memiliki pedoman sejauh mana harus dioperasikan. Melebihi tekanan ini tidak berarti kita akan mencapai peningkatan efisiensi; itu hanya akan menghasilkan konsumsi udara tekan yang berlebihan, yang akan mengurangi efisiensi instalasi pneumatik kami. Untuk memanfaatkan udara secara optimal, maka perlu untuk mengurangi tekanan yang membuat kompresor pada tekanan yang diperlukan (alat, filter, dll.).

Sistem beroperasi pada dua tingkat tekanan - udara terkompresi yang disimpan dalam tangki penerima pada tekanan dan udara yang lebih tinggi yang digunakan oleh aktuator dan perangkat lain. Ini memastikan bahwa kompresi tidak dalam operasi yang berkelanjutan.

Pengontrol - katup pengurang tekanan yang dikendalikan. Mereka memiliki dua sifat fungsional penting: disposisi (mempertahankan tekanan output yang konsisten terlepas dari tekanan inlet) dan laju aliran (mempertahankan tekanan yang konsisten terlepas dari laju aliran). Jenis peredam akan menentukan jenis regulasi yang kami butuhkan dan laju aliran.

Sebagian besar regulator dibagi menjadi tiga kategori: regulator tujuan umum, pengontrol dan regulator untuk tujuan khusus.

Kebanyakan pengendali keperluan umum adalah tipe diafragma, meskipun versi piston digunakan di mana throughput yang lebih tinggi diperlukan. Regulator pengukur dapat disesuaikan untuk mengurangi tekanan pelepasan tanpa menempatkan peralatan ke dalam pengoperasian.

Pilot pilot - mereka mengatur tekanan outlet, berkat itu kami dapat mengontrol sinyal yang dihasilkan oleh regulator presisi.

Ini berarti bahwa, misalnya, pengontrol dapat dipasang di jaringan distribusi besar dan ditempatkan di lantai dasar dan dapat dikontrol dari lantai lain dengan pilot dioperasikan secara pneumatik. Insinyur biasanya menggunakan jenis regulator ini, di mana pasokan udara konstan yang tinggi diperlukan.

Regulator presisi - biasanya digunakan dalam aplikasi yang memerlukan respons cepat, pengulangan yang akurat, dan kontrol tekanan pelepasan. Unit-unit ini memiliki ruang lingkup operasi yang terbatas, tetapi aliran dan properti pengaturan yang lebih baik daripada reduksi lainnya.

Regulator ini mampu bertahan hingga pengatur tekanan-2 mengurangi laju aliran hingga 80-90% untuk aplikasi khusus seperti strip pengencang dan pengepres kertas.

Regulator tujuan khusus dapat didasarkan pada hal-hal yang disebutkan di atas tergantung pada untuk apa mereka digunakan. Misalnya, mereka dapat dibangun dari bahan khusus seperti stainless steel, beroperasi dengan piston, bukan roda gila, atau memiliki aliran pelepasan yang lebih tinggi.

Semua regulator ini tersedia dalam berbagai produk kami dalam kategori reduksi.

Kombinasi filter / regulator atau stasiun pendingin udara akan menghemat ruang dan biaya Anda. Regulator khusus mampu menghilangkan partikel oli halus dan memastikan kontrol tekanan yang tepat.

Pelumasan

Langkah penting lainnya dalam sistem udara tekan adalah pengenalan gemuk untuk memastikan operasi bebas masalah tanpa hambatan berlebihan. Harap dicatat bahwa oli dari kompresor kotor dan kehilangan sifat pelumasnya dan harus disaring.

Minyak dalam bentuk kabut mikro membentuk molekul ringan dengan ukuran kurang dari dua mikrometer. Partikel mikro-kabut mampu memberikan pelumasan proporsional melalui berbagai outlet pelumasan, membuatnya ideal untuk banyak sistem pneumatik.

Salah satu pelumas adalah pompa injeksi. Tidak seperti pelumas aerosol, bukannya pelumas mikro-kabut yang terus menerus, ia menyuntikkan jumlah minyak yang sama dengan setiap siklus pada suatu waktu. Jenis pelumas ini sering digunakan dalam jaringan transportasi.

Sebagian besar katup dan aktuator yang ditenagai pneumatik adalah pra-pelumasan dan dalam kebanyakan kasus tidak memerlukan pelumasan tambahan selama operasi. Komponen lain mungkin diperbaiki oleh insinyur, tetapi mereka harus menggunakan pelumas baru sebelum dapat dimasukkan ke dalam sistem pneumatik.

Selain itu, udara yang tercemar secara bertahap akan merusak minyak asli dan mengurangi masa pakai segel.